Rua pavimentada de Pilatos descoberta em Jerusalém
22 Outubro 2019
Na Cidade Santa, os arqueólogos encontraram uma estrada que foi pavimentada pelo quinto prefeito da Judéia, Pôncio Pilatos, relata o The Independent. A rua de seiscentos metros, pavimentada com grandes lajes de pedra, tem cerca de oito metros de largura.
Para construí-lo, os construtores usaram cerca de dez mil quilos de rocha calcária. A estrada começa no tanque de Siloé, onde, segundo a história do Evangelho, o Senhor Jesus Cristo curou um cego - e termina na base do Monte do Templo. As descobertas feitas durante a pesquisa arqueológica ajudaram a localizar o tempo da estrada - mais de cem moedas de várias denominações e origens indicam que a estrada foi construída por volta de 31 DC. Outros artefatos descobertos - pontas de flechas, pedras atiradas, fragmentos de madeira queimados - sugerem que a estrada foi soterrada sob as ruínas em 70, durante a captura e destruição de Jerusalém pelos romanos.
Rua pavimentada de Pilatos descoberta em JerusalémRua pavimentada de Pilatos descoberta em JerusalémNa Cidade Santa, os arqueólogos encontraram uma estrada que foi pavimentada pelo quinto prefeito da Judéia, Pôncio Pilatos, relata o The Independent. A rua de seiscentos metros, pavimentada com grandes lajes de pedra, tem cerca de oito metros de largura. Para construí-lo, os construtores usaram cerca de dez mil quilos de rocha calcária. A estrada começa no tanque de Siloé, onde, segundo a história do Evangelho, o Senhor Jesus Cristo curou um cego - e termina na base do Monte do Templo. As descobertas feitas durante a pesquisa arqueológica ajudaram a localizar o tempo da estrada - mais de cem moedas de várias denominações e origens indicam que a estrada foi construída por volta de 31 DC. Outros artefatos descobertos - pontas de flechas, pedras atiradas, fragmentos de madeira queimados - sugerem que a estrada foi soterrada sob as ruínas em 70, durante a captura e destruição de Jerusalém pelos romanos. Curiosamente, fragmentos desta rua foram encontrados por arqueólogos britânicos em 1894 - no entanto, o trabalho em grande escala começou aqui apenas seis anos atrás. Durante este tempo, os especialistas conseguiram escavar cerca de 220 metros de alvenaria de estradas antigas. Estudiosos israelenses sugerem que a estrada foi construída especificamente para os peregrinos que chegam a Jerusalém. “Se fosse uma estrada simples do ponto A ao ponto B, não haveria necessidade de construí-la tão grandiosa. A largura da estrada, juntamente com a pedra bem entalhada e a rica decoração, indicam a importância desta rua ”, diz Joe Uziel, co-autor de um estudo publicado na revista do Instituto de Arqueologia da Universidade de Tel Aviv.Свеча Иерусалима -pt
Na Cidade Santa, os arqueólogos encontraram uma estrada que foi pavimentada pelo quinto prefeito da Judéia, Pôncio Pilatos, relata o The Independent. A rua de seiscentos metros, pavimentada com grandes lajes de pedra, tem cerca de oito metros de largura. Para construí-lo, os construtores usaram cerca de dez mil quilos de rocha calcária. A estrada começa no tanque de Siloé, onde, segundo a história do Evangelho, o Senhor Jesus Cristo curou um cego - e termina na base do Monte do Templo. As descobertas feitas durante a pesquisa arqueológica ajudaram a localizar o tempo da estrada - mais de cem moedas de várias denominações e origens indicam que a estrada foi construída por volta de 31 DC. Outros artefatos descobertos - pontas de flechas, pedras atiradas, fragmentos de madeira queimados - sugerem que a estrada foi soterrada sob as ruínas em 70, durante a captura e destruição de Jerusalém pelos romanos. Curiosamente, fragmentos desta rua foram encontrados por arqueólogos britânicos em 1894 - no entanto, o trabalho em grande escala começou aqui apenas seis anos atrás. Durante este tempo, os especialistas conseguiram escavar cerca de 220 metros de alvenaria de estradas antigas. Estudiosos israelenses sugerem que a estrada foi construída especificamente para os peregrinos que chegam a Jerusalém. “Se fosse uma estrada simples do ponto A ao ponto B, não haveria necessidade de construí-la tão grandiosa. A largura da estrada, juntamente com a pedra bem entalhada e a rica decoração, indicam a importância desta rua ”, diz Joe Uziel, co-autor de um estudo publicado na revista do Instituto de Arqueologia da Universidade de Tel Aviv.
