Le métropolite Hilarion a critiqué l'interdiction des icônes à Yandex. Taxi'

Le chef du département des relations extérieures avec l'Église de l'Église orthodoxe russe, le métropolite Hilarion, a critiqué l'interdiction introduite par Yandex à l'antenne de la chaîne de télévision Russia 24. Taxi ', selon lequel il ne devrait pas y avoir d'icônes dans les voitures de classe affaires. Selon lui, seuls les propriétaires de voitures, et non une entreprise d'agrégation, peuvent décider d'être dans le salon ou non. Et au contraire, «si une voiture appartient à une entreprise, alors elle doit déterminer ce qu'elle doit contenir», - ce sont les mots de Vladyka cités par le journal économique «Vzglyad» en référence à RIA Novosti. Le métropolite Hilarion a rappelé que l'interdiction des symboles religieux est une pratique courante dans les pays de l'UE, mais qu'il ne vaut guère la peine de la copier sans réfléchir en Russie. «Nous critiquons cette idée lorsqu'elle est mise en œuvre sur différents sites d'Europe occidentale, et je ne pense pas que nous devrions les imiter là-dessus», a-t-il déclaré, car le passager n'est guère gêné par le fait que le conducteur qui l'emmène - un croyant. Dans le même temps, il est tout à fait possible que le Yandex introduit. L'interdiction de taxi est liée à un cas isolé de plainte d'une personne concernant la présence d'une icône dans la voiture.  
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Le métropolite Hilarion a critiqué l'interdiction des icônes à Yandex. Taxi' Le métropolite Hilarion a critiqué l'interdiction des icônes à Yandex. Taxi' Le chef du département des relations extérieures avec l'Église de l'Église orthodoxe russe, le métropolite Hilarion, a critiqué l'interdiction introduite par Yandex à l'antenne de la chaîne de télévision Russia 24. Taxi ', selon lequel il ne devrait pas y avoir d'icônes dans les voitures de classe affaires. Selon lui, seuls les propriétaires de voitures, et non une entreprise d'agrégation, peuvent décider d'être dans le salon ou non. Et au contraire, «si une voiture appartient à une entreprise, alors elle doit déterminer ce qu'elle doit contenir», - ce sont les mots de Vladyka cités par le journal économique «Vzglyad» en référence à RIA Novosti. Le métropolite Hilarion a rappelé que l'interdiction des symboles religieux est une pratique courante dans les pays de l'UE, mais qu'il ne vaut guère la peine de la copier sans réfléchir en Russie. «Nous critiquons cette idée lorsqu'elle est mise en œuvre sur différents sites d'Europe occidentale, et je ne pense pas que nous devrions les imiter là-dessus», a-t-il déclaré, car le passager n'est guère gêné par le fait que le conducteur qui l'emmène - un croyant. Dans le même temps, il est tout à fait possible que le Yandex introduit. L'interdiction de taxi est liée à un cas isolé de plainte d'une personne concernant la présence d'une icône dans la voiture.  
Le chef du département des relations extérieures avec l'Église de l'Église orthodoxe russe, le métropolite Hilarion, a critiqué l'interdiction introduite par Yandex à l'antenne de la chaîne de télévision Russia 24. Taxi ', selon lequel il ne devrait pas y avoir d'icônes dans les voitures de classe affaires. Selon lui, seuls les propriétaires de voitures, et non une entreprise d'agrégation, peuvent décider d'être dans le salon ou non. Et au contraire, «si une voiture appartient à une entreprise, alors elle doit déterminer ce qu'elle doit contenir», - ce sont les mots de Vladyka cités par le journal économique «Vzglyad» en référence à RIA Novosti. Le métropolite Hilarion a rappelé que l'interdiction des symboles religieux est une pratique courante dans les pays de l'UE, mais qu'il ne vaut guère la peine de la copier sans réfléchir en Russie. «Nous critiquons cette idée lorsqu'elle est mise en œuvre sur différents sites d'Europe occidentale, et je ne pense pas que nous devrions les imiter là-dessus», a-t-il déclaré, car le passager n'est guère gêné par le fait que le conducteur qui l'emmène - un croyant. Dans le même temps, il est tout à fait possible que le Yandex introduit. L'interdiction de taxi est liée à un cas isolé de plainte d'une personne concernant la présence d'une icône dans la voiture.